| 吉利控股：萬物吉利 隨“新”而動 | |||
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如果要用兩個關鍵詞來形容吉利，那便離不開“開放 ”與“創(chuàng)新 ”。扎根于高新區(qū)（濱江）這片雙創(chuàng)熱土，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，不斷堅持科技創(chuàng)新，吉利心懷“讓世界充滿吉利”的愿景，走出了一條獨特的國際化道路，打造出引領未來的科技生態(tài)護城河。
作為中國最大的私營汽車集團，吉利將自主創(chuàng)新和知識產(chǎn)權置于其商業(yè)戰(zhàn)略的核心位置。吉利控股是2021年中國企業(yè)研發(fā)投入TOP10中唯一的車企，近十年來累計研發(fā)投入超1400億元，設計研發(fā)人員超過2萬人，擁有2.6萬項創(chuàng)新專利。 值得信賴的品質保證，領先于市場的技術創(chuàng)新，吉利已形成BMA、CMA、SPA和SEA四大世界級智能架構，不僅可全面兼容多元化能源，還具有領先的模塊化優(yōu)勢，面對全球差異化標準和用戶需求，可提升研發(fā)效率。 依托自主突破創(chuàng)新，融合全球智慧，掌握核心技術，吉利的足跡遍布全球，技術授權已成為新的利潤增長點。吉利不僅成為中國汽車產(chǎn)品出口最領先品牌，還將成為中國汽車技術出口的領導者。 英國品牌評估機構Brand Finance最新發(fā)布的2022“品牌綜合價值最高十大汽車集團”榜單中，吉利控股集團位列第八，成為唯一上榜的中國汽車集團。2021年4月8日，國際汽車標準合作組織——IATF正式宣布：吉利汽車集團成為IATF國際汽車工作組第10家汽車集團成員，并擁有董事表決權。作為歷史上第一個亞洲會員，吉利的加入是IATF全球化發(fā)展的一個里程碑。吉利將與其它9大國際汽車集團以及歐美各國汽車協(xié)會，共同參與國際質量標準制定，推動世界汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展。 走出中國，走向世界，吉利的藍圖還不止于此。由吉利集團投資的太力飛車（Terrafugia）正探索在自動空中出行領域取得進展，同時，吉利科技集團旗下的時空道宇公司正在計劃發(fā)射低軌衛(wèi)星，為吉利集團的發(fā)展需求提供全面的數(shù)據(jù)解決方案。新能源科技、自動駕駛、車載芯片、低軌衛(wèi)星、操作系統(tǒng)等業(yè)務是吉利科技轉型的重要助推器，吉利將致力于成為具有全球競爭力和影響力的智能電動出行和能源服務科技公司。 不難看出，將科技創(chuàng)新作為集團發(fā)展底色的吉利控股，同時懷揣著“科技惠及人類”的擔當，在促進企業(yè)不斷發(fā)展的同時，不忘初心，走低碳可持續(xù)發(fā)展之路，為全球碳中和貢獻力量，建設綠色工廠和生產(chǎn)線并提高在環(huán)保必要性方面的意識。 除此之外，在社會公益方面，吉利積極履行社會責任。2020年初，吉利控股集團攜手李書福公益基金會設立2億元新型冠狀病毒肺炎疫情防控專項基金，積極采購醫(yī)療物資，研發(fā)“全方位健康汽車”，全力馳援海內(nèi)外疫情防控。在之后的疫情關鍵時期，支援的隊伍中吉利的身影更從未缺席。 就如吉利控股集團董事長李書福所言：“既要謀劃長遠，又要干在當下；既要有自我否定的勇氣，又要有自我超越的能力；既要保持傳統(tǒng)核心能力的優(yōu)勢，又要開創(chuàng)新的革命性優(yōu)勢，以只爭朝夕的緊迫感，緊緊圍繞汽車產(chǎn)業(yè)的電動化、智能化轉型，做強科技生態(tài)圈，打造企業(yè)持續(xù)競爭力，為用戶創(chuàng)造超越期待的價值體驗?！?/p> | |||
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