“有了這趟公交車，家門口就能上車，真是大大便利了我們的出行。”1521M路開通首日，張阿姨就迫不及待地體驗了一回。
“從小區走到公交站要走將近十分鐘，遇到刮風下雨真不方便……”這曾是不少家住在彩虹豪庭小區居民的困擾。不僅如此，在南環路沿線園區工作的企業員工也一直盼望著有一條從地鐵站到園區的接駁線。
在了解到居民的出行需求后，區住建局主動對接公交公司。經過收集建議反饋、路線研究，近日，穿梭巴士1521M路投入運營，將“進小區、進園區、進醫院”合三為一，串起了一路的“便利”。
從1521M路的線路走向圖可以發現，該線路從江三開往南環路公交站，依次串聯起了杭州高新軟件園、中恒世紀科技園、碧水豪庭、之江花園、彩虹城小學、彩虹城小區、“最美跑道”、國信嘉園、錢江水晶城、寶龍城、高新實驗學校等多個企業園區、小區、綜合體和學校。不僅接駁更便利，通勤更高效，還填補了場景之間的公交空白，解決“交通孤島”等問題。
該線路一頭連接地鐵6號線建業路站，另一頭則是南環路沿線的產業園、寫字樓，沿途還經過地鐵4號線聯莊站，前往龍禧硅谷廣場和匯智地的乘客還可在匯智地·龍禧硅谷廣場招呼站下車。這一區域的上班族可以在地鐵和公交之間“無縫”換乘，實現高效通勤“進園區”。
不僅如此，對于居民來說也是好消息。1521M路開通前，偉業路聞濤路口一帶的彩虹豪庭、太陽國際公寓等小區的居民曾向杭州公交反映，家門口沒有比較近的公交站，平時坐車都得走到濱盛路上，步行距離較遠。例如從彩虹豪庭出發，前往濱盛路上的2個公交站（彩虹城、濱盛路偉業路口），步行都需要近10分鐘。
1521M路開通后，彩虹豪庭、太陽國際公寓的居民可在家門口的彩虹濱盛社區站上車，同時還設置了彩虹豪庭招呼站，解決了這一帶“交通孤島”的問題，通過“進小區”這一服務舉措為沿途居民帶來出行便利。
1521M路作為擁有“短、頻、快”這一特征的穿梭巴士，更是滿足沿途居民的多樣化出行需求。不僅連接杭州高新實驗學校、錢塘實驗小學等學校，還經過這一區域最大的綜合體濱江寶龍城及濱江最美櫻花跑道，讓學生上下學更快捷、市民購物休閑更方便。
同時，1521M路也實現了“進醫院”——線路途經省疾病預防控制中心和省兒保濱江院區，前往這兩個地方的乘客可在橫街埠和平樂街信誠路口下車。
“有了這趟公交車，家門口就能上車，真是大大便利了我們的出行。”1521M路開通首日，張阿姨就迫不及待地體驗了一回。
“從小區走到公交站要走將近十分鐘，遇到刮風下雨真不方便……”這曾是不少家住在彩虹豪庭小區居民的困擾。不僅如此，在南環路沿線園區工作的企業員工也一直盼望著有一條從地鐵站到園區的接駁線。
在了解到居民的出行需求后，區住建局主動對接公交公司。經過收集建議反饋、路線研究，近日，穿梭巴士1521M路投入運營，將“進小區、進園區、進醫院”合三為一，串起了一路的“便利”。
從1521M路的線路走向圖可以發現，該線路從江三開往南環路公交站，依次串聯起了杭州高新軟件園、中恒世紀科技園、碧水豪庭、之江花園、彩虹城小學、彩虹城小區、“最美跑道”、國信嘉園、錢江水晶城、寶龍城、高新實驗學校等多個企業園區、小區、綜合體和學校。不僅接駁更便利，通勤更高效，還填補了場景之間的公交空白，解決“交通孤島”等問題。
該線路一頭連接地鐵6號線建業路站，另一頭則是南環路沿線的產業園、寫字樓，沿途還經過地鐵4號線聯莊站，前往龍禧硅谷廣場和匯智地的乘客還可在匯智地·龍禧硅谷廣場招呼站下車。這一區域的上班族可以在地鐵和公交之間“無縫”換乘，實現高效通勤“進園區”。
不僅如此，對于居民來說也是好消息。1521M路開通前，偉業路聞濤路口一帶的彩虹豪庭、太陽國際公寓等小區的居民曾向杭州公交反映，家門口沒有比較近的公交站，平時坐車都得走到濱盛路上，步行距離較遠。例如從彩虹豪庭出發，前往濱盛路上的2個公交站（彩虹城、濱盛路偉業路口），步行都需要近10分鐘。
1521M路開通后，彩虹豪庭、太陽國際公寓的居民可在家門口的彩虹濱盛社區站上車，同時還設置了彩虹豪庭招呼站，解決了這一帶“交通孤島”的問題，通過“進小區”這一服務舉措為沿途居民帶來出行便利。
1521M路作為擁有“短、頻、快”這一特征的穿梭巴士，更是滿足沿途居民的多樣化出行需求。不僅連接杭州高新實驗學校、錢塘實驗小學等學校，還經過這一區域最大的綜合體濱江寶龍城及濱江最美櫻花跑道，讓學生上下學更快捷、市民購物休閑更方便。
同時，1521M路也實現了“進醫院”——線路途經省疾病預防控制中心和省兒保濱江院區，前往這兩個地方的乘客可在橫街埠和平樂街信誠路口下車。